СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Гудок] [4 июля 2011] Подвел груз. Сход вагонов обошёлся без жертв и вреда окружающей среде
Старый 04.07.2011, 15:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: [4 июля 2011] Подвел груз. Сход вагонов обошёлся без жертв и вреда окружающей среде


Подвел груз


Сход вагонов обошёлся без жертв и вреда окружающей среде


Предварительная причина схода вагонов двух грузовых поездов на перегоне Онохой - Тальцы Восточно-Сибирской дороги - скрытый дефект перевозимого изделия, который привел к разрушению груза, нарушению его целостности.

Такие выводы огласила оперативная комиссия ОАО «РЖД» под руководством вице-президента компании Александра Тишанина. Однако, что это за груз, пока не сообщается.

Как сообщили «Гудку» в аппарате главного ревизора по безопасности движения поездов Восточно-Сибирской, сход 25 вагонов двух грузовых поездов произошёл 2 июля в 12.30 мск, в результате чего движение по Транссибирской магистрали в обоих направлениях было приостановлено. Жертв и пострадавших, как и угрозы окружающей среде, не было.

Во время аварии были повреждены две опоры контактной сети и более 500 м полотна.

К месту происшествия срочно прибыли восстановительные поезда, дислоцированные на станции Улан-Удэ, которые приступили к подъёму вагонов и восстановлению повреждённого участка первого пути и укладке новой рельсошпальной решётки.

Железнодорожники также постарались облегчить участь пассажиров поездов дальнего следования, приостановленных из-за схода на станциях Онохой и Улан-Удэ. Их обеспечили горячим питанием, питьевой водой, разместили в комнатах отдыха вокзалов.

Кроме того, для обеспечения пригородного пассажирского сообщения железнодорожники задействовали автобус, так как из-за временной приостановки движения был отменён пригородный электропоезд Улан-Удэ - Петровский Завод. Пассажиры, купившие на него билеты, могли сдать их в пригородных кассах с полным возвратом стоимости.

В этот же день в 23.00 мск удалось открыть движение по первому пути. По нему стали пропускаться в первую очередь пассажирские поезда, а 3 июля в 6.00 мск движение на перегоне восстановили в полном объёме.

Опаздывающие пассажирские поезда Хабаровск - Москва, Нерюнгри - Новосибирск, Москва - Хабаровск следуют по приоритетному диспетчерскому расписанию, чтобы максимально сократить время опоздания.

Расследование причин схода продолжается.

Сергей Кез, соб. корр. «Гудка» Иркутск
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика