Сход вагонов на перегоне Онохой–Тальцы ВСЖД 02.07.2011
2 июля в 12:30 на перегоне Онохой – Тальцы Восточно-Сибирской железной дороги сошли с рельсов 24 вагона двух грузовых поездов. По сообщениям СМИ, количество вагонов возросло до 25 единиц.
Крупное ЧП произошло на железной дороге в Бурятии. 2-го июля, в 17 часов 26 минут местного времени в районе пригородной станции Тальцы под Улан-Удэ с рельсов сошли 25 вагонов двух товарных поездов.
- На месте работает 32 человека личного состава – это сотрудники МЧС и ВСЖД, - сообщила пресс-секретарь ГУ МЧС России по Бурятии Татьяна Гулгенова. На месте происшествия выставлено полицейское оцепление. Разрушений, возгорания и человеческих жертв нет. На данный момент движение на магистрали приостановлено.
В результате происшествия никто не пострадал. Экологической угрозы окружающей среде также нет.
Движение на аварийном участке дороги остановлено. Однако в результате аварии повреждены две опоры линии электропередачи, 130 метров железнодорожного полотна. Кроме того, задержаны три пассажирских поезда, в котором следуют более 1500 пассажиров.
В настоящее время ведется очистка поврежденного участка пути от сошедших с рельсов вагонов. Начато восстановление поврежденного участка первого пути и укладка рельсошпальной решетки. Причины схода выясняются специально созданной комиссией.
Как добавляет пресс-служба МЧС Бурятии, вагоны товарных поездов были пустые. Предположительно, с рельсов сошел вагон одного из поездов и зацепил вагоны встречного состава.
Admin добавил 04.07.2011 в 21:26
___________________
Цитата:
Телеграмма № 77А 02.07.11г
02.07.2011 года в 12-20 на перегоне Тальцы-Онохой двухпутного электрифицированного участка Улан-Удэ-Кижа в поезде № 3076 (вес 3728 тонн,60 вагонов ) с электровозом ВЛ-80 № 1612 приписки ТЧ Боготол под управлением машиниста ТЧЭ Улан-Удэ Кольм А.Е. допущен сход 15 вагонов в средней части поезда (9,11 с головы поезда-сход по одной тележке, с 21 по 33 в сходе всеми колёсными парами, 5 вагонов на боку) с нарушением габарита по соседнему пути с последующим столкновением с вагонами проходящего по нечётному пути поезда № 2917 (вес 1965 тонн, 81 вагон) с электровозом ВЛ-80Р № 1626 приписки ТЧ Иркутск под управлением машиниста ТЧЭ Улан-Удэ Мартынова и сходом в этом поезде 10-и вагонов (с 44 по 48 и с 71 по 75 вагоны с головы поезда, из них 3 вагона на боку) пострадавших нет. Поезд № 3076 следовал со скоростью 55 км/час в режиме тяги. При проследовании встречного поезда произошло падение давления воздуха в тормозной магистрали. Машинист Колым Е.А применил экстренное торможение поезда. Голова поезда находится на 5662 км ПК 3. Поезд №2917 следовал со скоростью 38 км/час в режиме тяги. При отключении напряжения в контактной сети машинист Мартынов почувствовал продольно-динамическую реакцию в поезде и применил экстренное торможение. Повреждены 2 опоры контактной сети № 91 и № 92, оборванны провода линии ДПР в пролёте опор № 92-94. Движение по перегону прервано. Причина схода устанавливается. Поезд № 2917: формирование- станция Находка Дальневосточной ж.д., назначение-станция Суховская Восточно- Сибирской ж.д. Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции Карымская Забайкальской ж.д. От ПТО поезд проследовал 633 км. Поезд № 3076: формирование-станция Тальцы Восточно- Сибирской ж.д., назначение-станция Петровский Завод Восточно- Сибирской ж.д. Последнее техническое обслуживание производилось на ПТО станции Тальцы. На 4,5,6,7,8 вагонах с головы погружено оборудование, техника на открытом подвижном составе: станция погрузки Базаиха Красноярской ж.д, станция назначения- Голубичная Забайкальской ж.д.
В целях обеспечения безопасности движения:
1 Всем ДС,ПЧ,ВЧДЭ,ТЧЭ,МЧ
1.1- Ознакомить причастных работников с данным случаем
1.2- Усилить контроль при осмотре поездов, в которых имеется погрузка на открытом подвижном составе на ПКО,ПТО, постах безопасности в пути следования.
1.3- Всем ДС при приёме груза на открытом подвижном составе особое внимание уделять монолитности груза.
НЗ-1 Шулянский Д.А
|
