|
Здесь, ранее, поднималась тема покраски напольных устойств. Хочу добавить следующее:
1. Проехал девять железных дорог ( от Забайкальской до Северо-Кавказкой через Московскую) и только на Заб.ж.д. опоры (бетонные) мачтовых светофоров на станциях и перегонах окрашены белой водоэмульсионной краской;
2. Нанесение габаритной разметки на стрелочные электропривода, путевые ящики, ДТ практические только на Заб.ж.д. ( выборочно видел на Восточно-Сибирской ж.д.);
3. То что выбор цвета почти на каждой железной дороги устройств СЦБ индивидуальный-это ещё ничего, но то что привод покрашен пятью цветами-думаю это перебор выбора окраски (корпус-черный, крышка-синяя; габарит-желтый, трафарет литера на крышке-белый; курбельная заслонка-красная). Ни привод, а новогоднняя елка, только не горит);
Всё таки хотелось бы, чтобы стандарт окраски устройсв СЦБ был единным (пусть даже с выбором разныого цвета между ж.д.).
И ещё про внутреннюю окраску электроприводов:
При проверке мастерской Главный инженер ж.д. сделал замечание, что полученные с заводов новые электропривода не надо перекрашивать, перебирать, проверять зазоры, люфты. Необходимо сразу установливать в работу, но мы все равно перекрашиваем, т.к. заводская окраска нанесена ужасно.
Уважаемые, форумчане, что думаете по этому поводу??? Какие будут предложения???
|
