СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: НМПШ2-400 проблемка.
Старый 29.06.2011, 19:11   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Stas13

Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 69
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
А ток можно посчитать по закону Ома.
Что бы что нибудь посчитать надо иметь исходящие данные.А "Стислій довідник на елементи та пристрої залізничної автоматики" дает только раскрытую схему БКР,тоесть таблицы нет,какие стоят конденсаторы,какие резисторы?На уровне министерства наверное считают что эксплуатационному штату это не нужно.На сколько я знаю в справочнике Сороко- Разумовский данных по БКР тоже нет, в крайнем случае в 1 и 2 томе.
Stas13 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика