СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Владимир Якунин: приватизации РЖД не будет, как минимум до 2013 года
Старый 17.06.2011, 21:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: Владимир Якунин: приватизации РЖД не будет, как минимум до 2013 года


Владимир Якунин: приватизации РЖД не будет, как минимум до 2013 года



Приватизации РЖД не будет, как минимум до 2013 года. С таким заявлением информагентству Прайам выступил президент компании Владимир Якунин. По его словам, приватизация ранее назначенного срока, а государство собирается продать 25% РЖД через 2 года, не имеет смысла, потому что рынок до сих пор не оправился от кризиса и продавать за дешево то, что стоит дорого не правильно. Тем более, что компания сейчас стоит на пороге реализации масштабной программы.

Глава РЖД подчеркнул, что сейчас нужно развивать железнодорожную инфраструктуру к Сочинской олимпиаде и чемпионату мира по футболу 2018 года. Владимир Якунин также отметил, что государство должно активнее брать на себя ответственность по развитию железных дорог в России. Свою позицию глава РЖД объяснил тем, что в рамках приватизации активов государство значительно снизит свою долю в двух грузовых компаниях – Первой и Второй. А этот сегмент перевозок приносит РЖД львиную часть прибыли. Лишившись доходных активов, компания не сможет покрывать все издержки связанные с содержанием железных дорог за счет пассажирского движения.

Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика