СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Нарушение безопасности] Столкновение при маневровой работе на ст. Дема 9 июня 2011 года
Старый 12.06.2011, 08:06   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089

Тема: [Нарушение безопасности] Столкновение при маневровой работе на ст. Дема 9 июня 2011 года


Столкновение при маневровой работе на ст. Дема 9 июня 2011 года


Цитата:
БАШКИРСКИЙ РЕГИОН Событие «Д» /Столкновение при маневровой работе/ 09.06 11 г в 0:55 ст. Дема, эл-з ВЛ-10 № 1808 (ТЧЭ Уфа), машинист Камалов (ТЧ Уфа), дежурный по горке Ширяев, маневровый диспетчер Латыпова. При надвигании на горку группы из 55 вагонов с 14 пути 8 парка, допущено столкновение на стрелочном переводе № 300. с переставляемой группой из 74 вагонов тепловоз ЧМЭ-Зт № 5988 (ТЧЭ Стерлитамак) под управлением машиниста Поздышева (ТЧЭ Стерлитамак) с 3 пути подгорочного парка, на 4 станционный путь при скорости 9 км/час. из-за несогласованных действий ДСПГ Ширяева, ДСП Швец и машиниста Комалова, в результате чего допущен сход 10 вагонов из них 4 порожних 8-осных цистерны: № 58134917 на боку. № 57982779 на боку. № 58135328 на боку. № 79447777 всеми колесными парами.6 порожних полувагонов: № 53111886 накренен, № 53052379 на боку. № 52233012 накренен. № 57651481 на боку. № 57651275 на боку. № 57651283 на боку В 4:10 поднят № 53111886

Подняты ВП ст. Дема в 1:10 приказ № 33 ДГП-4 Фатыхов, ВП ст. Аша в 3:23 приказ № 36 ДГП-4 Фатыхов. На место выехали Н Кобзев, Д Кутумов. Т Рязанов. РБЗ Фирсов. РБЗ-4 Кильдияров НЗрег-4 Соколов.

Причина - предварительная: нарушение ДСПГ Ширяевым п. 3.3.3.2. инструкции по работе механизированной четной горки ст. Дема.

Задержек поездов нет

Расследуют: НЗрег-4 Соколов, зам НГ-4 Бучельников. ДИрег-4 Алпацкий, ДЦС-4 Кизко, ДС Дема Кривоблоцкий, и.о. ТЧ Уфа Тетерин. РБЗ-4 Кильдияров, РБД-4 Назаров. РБТ-4 Романов

Событие «ДТ»

/Техническая неисправность локомотива, задержка более 1 часа/ 09.06.11г в 1:47 ст. Юматово поезд № 2910, эл-з ВЛ-10 № 668 (ТЧ Таганай Южно-Уральской ж.д.), машинист Аникеец (ТЧ Уфа), состав 79/1841 тн.-Имел остановку на станции из-за неисправности локомотива Неисправность устранена локомотивной бригадой ТР-1 09.05.11г. ТЧ Таганай. ТО-2 07 06.11г ТЧР Пенза.

Причина - механическое заедание контроллера машиниста

КМЭ.

Задержка составила - себя на 1:53, 7 грузовых на 7:00 Расследуют: и.о. ТЧЭ Уфа Тетерин. РБТ-4 Романов
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика