«Ника» поменяла прописку
Она переехала из Новосокольников в Бологое
«Ника» – переходящий приз вагонного хозяйства, который вручается команде-победителю конкурса профессионального мастерства. В этом году соревнования за звание лучшего осмотрщика-ремонтника вагонов и начальника пункта технического обслуживания (ПТО) в три этапа проходили на базе депо Апатиты.
По уже сложившейся традиции участники вначале представили эмблему, девиз, отражающий характер работы, а также презентацию своего предприятия. Все здесь отличились творческим подходом и артистизмом. Вообще конкурс содержал задания, отражающие наиболее важные аспекты повседневной работы эксплуатационников.
Так, теоретический этап, проходивший в формате тестирования по программе дистанционного обучения, включал вопросы безопасности движения, охраны труда, технического обслуживания подвижного состава. Начальники ПТО к тому же демонстрировали навыки работы с шаблонами, оказания первой медицинской помощи.
Практическая задача заключалась в выявлении неисправностей наиболее проблемных узлов: вагонных тележек, рам, автотормозов и других. Как известно, плохое качество литья сегодня вызывает особое беспокойство у железнодорожников, являясь одной из основных причин отцепок грузовых вагонов. Для осмотра было представлено пять вагонов, на проверку одного отводилось две минуты. Основные проблемы возникли при обнаружении трещин в боковой раме тележки.
Алексей Козлов из Новосокольников – один из немногих, кто нашёл две трещины в раме. В итоге жюри под руководством заместителя начальника службы Вадима Павлика присудило ему первое место среди осмотрщиков-ремонтников подвижного состава. Второе досталось Виталию Смирнову (депо Санкт-Петербург-сортировочный-Московский), третье – Александру Жукову (Петрозаводск).
Лучший начальник ПТО – Сергей Ильин (Кузнечное). Вторым стал Александр Лопуха (Шушары), третьим Геннадий Фёдоров (Тверь). А в общем зачёте победила команда Бологого, следом идут представители депо Санкт-Петербург-сортировочный-Московский и Новосокольники.
Победители и призёры будут премированы. Но главное – конкурсанты смогли помериться силами, пообщаться в непринуждённой обстановке, обсудить проблемы техобслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов, поделиться передовым опытом. Без сомнения, это поможет им повысить своё мастерство и, как следствие, качество эксплуатационных работ.
Ольга Дорофеева,
специалист службы вагонного хозяйства
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
