Путеизмерительные тележки предназначены для непрерывной проверки ширины колеи и уровня на бумажной ленте в масштабе, одинаковом с записью на ленте путеизмерительного вагона: продольный 1:2000 (1 мм на ленте соответствует 2 м пути), ширины колеи — 1:1, по уровню — 1:2.
Наиболее распространенными являются путеизмерительные тележки Д.Д. Матвеенко (рис. 8.9), на которой установлен шаблон, представляющий собой сварной трубчатый каркас, закрепленный на трех или четырех колесах. Колеса прижимаются к боковым поверхностям головок рельсовой пружиной. Во время движения тележки изменения расстояния между колесами соответствуют изменению ширины колеи, что отображается в виде непрерывного графика на бумажной ленте. Положение рельсовых нитей по уровню фиксируется самописцем, связанным с маятником, закрепленным на трубчатой стойке каркаса тележки. Лентопротяжный механизм приводится в действие от одного из колес тележки через карданную передачу.
Для проверки записей на каркасе тележки имеется шкала шаблона и жидкостный уровень, как на контрольных путевых шаблонах. Перед снятием тележки с пути пружину, прижимающую колеса к рельсам, затягивают специальным винтом.
Путеизмерительные тележки серии ПТ (последние из них ПТ-7 и ПТ-8) оснащены электронным преобразователем регистрации записи результатов на бумажную ленту. Прямоугольная рама тележки коробчатого сечения выполнена из тонколистового проката и имеет четыре колеса, электрически изолированных от рамы. Пара колес, закрепленная на подпружиненной телескопической вилке, прижимает тележку к боковым граням рельсов. Вилка связана с датчиком ширины колеи, в качестве которого применен прецизионный потенцинометр. Датчик уровня в виде электронного блока также установлен на раме. Для перемещения тележки служит шарнирная подпружиненная рукоятка, на которой смонтирован блок индикации, имеющий две шкалы — уровня и ширины колеи. При движении тележки шток телескопической вилки перемещается в соответствии с изменением ширины колеи, вызывая вращение ползунка — датчика ширины колеи, который преобразует его в электрический сигнал, отклоняющий стрелку прибора. Перемещению штока на 1 мм соответствует отклонение стрелки на 1 деление.
Датчик уровня преобразует изменение угла наклона рамы тележки в электрический сигнал, пропорциональный превышению одного рельса над другим. Превышение в 2 мм соответствует 1 делению шкалы.
С 2000 г. в эксплуатации находится путеизмерительная тележка ПТ-7МК (разработка ЗАО «Фирма ТВЕМА» и ПТКБ ЦП), которая кроме шаблона и уровня измеряет пройденный путь. Автоматическое измерение параметров сопровождается считыванием их ПЭВМ с целью получения путеизмерительной ленты и ведомости.
Недостатком контроля колеи путеизмерительными тележками являются фиксирование только двух ее параметров — ширины колеи по шаблону и уровня в статике — со скоростью движения человека (оператора тележки в сопровождении бригадира пути и сигналистов).
Admin добавил 09.06.2011 в 15:26
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
