Измерять напряжения станет проще
Согласно графику технического обслуживания устройств СЦБ, электромеханик два раза в год измеряет электрические параметры блока базового контроля ББК. Блок бБк, установленный в релейном шкафу управления устройством заграждения переезда УЗП, питается переменным напряжением величиной 31 В. На его выход выдается постоянное напряжение питания датчиков обнаружения транспортных средств КЗК (П-ББК и М-ББК), величиной 40 В.
Входное напряжение измеряется на измерительной панели ИП2, расположенной на второй полке релейного шкафа, а выходное - путем подключения измерительного прибора непосредственно к контактам 23 и 43 платы ББК или соответствующим выводам нижних клемм релейного шкафа.
Для оптимизации измерений питающих напряжений целесообразно полюсы П-ББК и М-ББК так же вывести на измерительную панель ИП2 (рис. 1). Это предотвратит выход из строя прибора в случае закорачивания полюсов при неосторожных действиях электромеханика, связанных с возникающими неудобствами при выполнении этих работ.
Кроме того, один раз в смену электромеханик должен измерить питающие напряжения станционных объектов управления. Поворачивая рукоятку переключателя, расположенного на двери распределительной панели ПР-ЭЦК, он по вольтметру определяет величину напряжения питания входных, маневровых светофоров, маршрутных указателей.
Для того чтобы измерить напряжение питания выходных и маршрутных светофоров (ПХС1, ОХС1), ему необходимо подключиться прибором Ц-4380 к верхним токоведу-щим клеммам К7-1, К7-2 панели ПР-ЭЦК. В этой ситуации целесообразно полюса пхс1 , ОХС1 тоже подключить к переключателю измерений панели согласно рис. 2.
Такие технические решения способствуют рациональному использованию рабочего времени и повышают уровень электробезопасности работающих, поскольку исключается контакт с открытыми частями панели электропитания и релейного шкафа, находящимися под высоким напряжением.
Д.Т. Селивёров, технолог по автоматике и телемеханике Саратовского отделения Приволжской дороги
