Вагоны едут в лето
Пресс-конференция, посвящённая началу летних пассажирских перевозок, состоялась в Санкт-Петербурге
Встречу с журналистами открыл заместитель начальника Октябрьской железной дороги по пассажирским перевозкам Василий Голубцов. Размеры движения пригородных поездов на Октябрьской в летнем графике сохранятся на уровне прошлого года и составят 494 пары в сутки.
В зоне ответственности ОАО «СЗППК» планируется увеличение количества пар поездов по будним дням на 5%, по выходным – на 17% по сравнению с зимним графиком. Общее количество пар поездов на полигоне Северо-Западной пригородной пассажирской компании в летнем графике: по рабочим дням – 320, по выходным – 336. Для обеспечения летних перевозок открывается 398 новых кассовых окон, штат билетных кассиров достаточен.
Важным вопросом, затронутым в рамках пресс-конференции, стало тарифообразование. Многие ждали, что на пресс-конференции прозвучат конкретные цифры новых пониженных тарифов на проезд пассажиров в пригородном сообщении, но, увы, эти ожидания были преждевременны.
Отмечено, что правительством РФ – в соответствии с майским решением – выделяется
25 млрд рублей для покрытия расходов на инфраструктурную составляющую, для того чтобы пригородные перевозки не были столь убыточны. Соответственно, если компании не будут платить огромные суммы за инфраструктуру, то это поставит пригородные железнодорожные перевозки в равные конкурентные условия с автотранспортными. Также отмечалось, что на данный момент компанией-перевозчиком ведутся переговоры с правительством Ленинградской области о снижении покилометрового тарифа на перевозку пассажиров в пригородных поездах до уровня тарифа Санкт-Петербурга – 1,6 рубля. Пригородная компания вышла с таким предложением в комитет по тарифам, дальнейшее решение – за губернатором области. Будем надеяться, что этот процесс пройдёт в разумные сроки и при взаимном согласии.
Светлана Ковальчук
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
