Цитата:
|
Сообщение от Василич
Да, но значительно усложняется удержание "переводных" рельсов в крайнем положении...
|
Этот недостаток так же присутствует и у той патентованой стрелки, фото которой приведено во втором посте этой темы.
А преимущество Вашей по ставнению с той - меньший вес подвижной части => меньше требуемое усилие на перевод => экономия энергии (в масштабах станции!, в масштабах дороги!!, в масштабах всей сети!!!, и так дале до межпланетного шахматного турнира в нью васюках)))
