Соседи разгоняются
Движение поездов из Москвы в Калининград ускорится
О возможности ускорения пассажирского движения к 2014 году договорились калининградские железнодорожники с литовскими и белорусскими коллегами.
Сейчас поезда идут в направлении Москва - Калининград транзитом через Литву и Белоруссию с разрешённой скоростью 100 км/ч. Для сокращения времени следования нужно ускориться до 160 км/ч.
Как рассказал начальник отдела технической политики КЖД Владимир Тембер, литовские и белорусские железнодорожники реализуют совместный проект по организации скоростного пассажирского сообщения между Вильнюсом и Минском. В результате время следования на этом участке будет сокращено до двух часов.
Белорусская сторона проработала вариант расписания пассажирских поездов на участке Минск - Гудогай (госграница), которое уже на первом этапе реализации проекта сокращает время в пути следования на один час (в том числе по белорусской территории - на 50 минут, по литовской - на 10 минут).
Правда, дальнейшая реконструкция этого участка потребует усилий. Так, на участке Минск - Молодечно белорусские железнодорожники собираются отремонтировать путь, заменить контактную сеть и модернизировать тяговые подстанции. Потребуется замена электрической централизации на микропроцессорную. На следующем участке Молодечно - Гудогай предусмотрены ремонт и электрификация. Переоборудования потребуют и пассажирские платформы на 14 промежуточных станциях и 26 остановочных пунктах. Все работы планируется завершить к 2014 году.
В свою очередь литовские железнодорожники разработали программу модернизации линии Кяна (граница с Белоруссией) - Кибартай (граница с Калининградской областью). По информации главы «Литовских железных дорог» Стасиса Дайлидки, реконструкция и электрификация участка будет идти поэтапно с 2011 по 2020 год. К этому же времени планируется реализовать совместный план-график по электрификации направления Молодечно - Гудогай -Кяна - Новая Вильня.
Вера Башканова, соб. корр. «Гудка» Калининград
