Хулиганы поплатятся
В Госдуму внесён законопроект, предполагающий ужесточение наказаний для любителей «пошалить» на транспорте. Законопроект подготовили глава комитета по транспорту Сергей Шишкарёв, а также его коллеги Павел Крашенинников, Владимир Груздев и Андрей Назаров. Они считают достаточным штраф за обычные уличные инциденты в размере 2-4 тыс. руб. (сейчас от 500 руб. до 2 тыс.), а хулиганам, бесчинствующим в поездах, самолётах, автобусах, придётся заплатить от 500 тыс. руб. до 1 млн либо лишиться заработной платы за период от трёх до четырёх лет. Кроме того, в зависимости от тяжести последствий суд может отправить преступников за решётку - на срок до семи лет.
Без сомнения, меры очень жёсткие и могут вызвать у отдельных граждан возмущение. Но не стоит забывать, что пассажиры самолётов, поездов, теплоходов подвергаются гораздо большей опасности в случае хулиганских проявлений, чем, например, прохожие на улице. Замкнутое пространство, риск нарушения управляемости транспортного средства могут привести к трагедии. И потому «мобильные» хулиганы должны нести куда более суровое наказание, чем, скажем, пьяный матерщинник, мешающий спать соседям.
В последнее время вандалов стал особенно привлекать «Сапсан». В прошлом году на него было совершено 90 нападений. По заказу РЖД осенью 2010 года даже сняли мультфильм о многострадальном экспрессе, призывающий «не обижать» его. Но слезинка милого мультипликационного «Сап-санчика», похожего на паровозик из Ромаш-кова, пока не тронула хулиганов. В середине апреля экспресс в очередной раз закидали камнями и бутылками. Лишь по счастливой случайности никто не пострадал. Да что там яркий, заметный, привлекающий внимание «Сапсан»! Затраты только Московской дороги на восстановление обычных электричек после атак вандалов составили 12,5 млн руб. за первые три месяца 2011 года. Конечно, изрезанные диваны в вагонах и поломанные печки сказываются только на комфорте пассажиров, изрисованные кузова не украшают поезда. Всего лишь. Но швыряние камней в проходящие вагоны, где за каждым окном люди, -это уже покушение на жизнь пассажиров. На жизнь тех, кто завтра будет говорить об излишней суровости закона, а послезавтра сам сядет к вагонному окну или окажется над облаками в салоне самолёта рядом с группой товарищей, начавших отмечать начало отпуска ещё до взлёта. Вот об этом стоило бы помнить будущим критикам проекта.
