СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МПРС
  #1  

По умолчанию МПРС

Машина для правки рельсовых стыков МПРС


Машина для правки рельсовых стыков (МПРС) предназначена для исправления вертикальных неровностей сварных и болтовых стыков железнодорожного пути путем гибки концов рельсов и уплотнения балласта под стыковыми шпалами. Машина должна применяться при текущем содержании, всех видах ремонта ж.д. пути колеи 1520 мм с рельсами Р50 и Р65 при температуре окружающей среды от -10 до +40 С на несмерзшемся балласте.

Техническая характеристика

Производительность машины, стыков/ч - 14

Выправленная неровность при базе измерения 1400 мм, не более, мм:
сварного стыка - 4
болтового стыка - 8

Усилие правки максимальное, кН - 2000
Мощность силовой установки, кВт - 176
База машины, м - 7,35

Скорость движения максимальная, км/ч:
своим ходом - 80
при транспортировании - 100

Максимальный радиус прохождения кривых, м - 160
Масса машины, не более, т - 32

Admin добавил 27.05.2011 в 23:15
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 27.05.2011 в 23:15
Последнее редактирование Admin, 27.05.2011 в 23:15
0 Комментария , 3843 Просмотров
 

Яндекс.Метрика