Сообщение от Гудок 17 мая 2011

Тот же механик СЦБ на линии выполняет свою основную работу - проверяет по графику подведомственные устройства (причём при оптимизации штата на оставшихся приходится всё большее количество устройств), а, помимо этого, на него со всех сторон наваливается дополнительная работа. Путейцам надо что-то сделать - механика выдернули из графика, он пошёл с путейцами. Где-то что-то случилось на сети - идёт телеграмма: всё бросить, проверять в первую очередь это. Или изменения схемы устройств СЦБ для устранения недостатков, выявленных на сети, внедрили на одной дороге, другим рекомендуют сделать так же. Механик идёт перепаивать. Снова непредвиденная работа, не подкреплённая ни штатом, ни временем.