Рыбная перемена
Магистраль справилась с минтаем и готовится к лососю
Почти в полтора раза увеличилась погрузка рыбы на Дальневосточной магистрали в последний месяц минтаевой путины.
Приморские рыбаки подвели итоги зимне-весенней охотоморской минтаевой путины. По информации управления рыбного хозяйства Приморья, рыболовецкими предприятиями края выловлено 328 тыс. тонн минтая. Квота минтая Охотского моря освоена на 91%, это на 5% больше, чем в прошлом году.
Как сообщила пресс-служба администрации Приморского края, увеличить объёмы вылова помог своевременный выход приказов Росрыболовства о распределении квот между промысловиками и оперативное оформление разрешений на добычу. Это позволило предприятиям приступить к промыслу уже 1 января этого года.
Правда, по итогам путины всё же имеется небольшой остаток неосвоенных квот. «Он составил около 30 тыс. тонн. Этот объём планируется освоить осенью этого года», -уточнили в краевой администрации.
В свою очередь возросла погрузка рыбной продукции на Дальневосточной дороге. По данным Территориального центра фирменного транспортного обслуживания, в апреле со станций ДВЖД было отправлено 34 тыс. тонн рыбы, а всего за четыре месяца - 138,6 тыс. тонн (данные без учёта объёма перевозок в термоизолированных контейнерах). Рост к аналогичным показателям прошлого года составил 49,3% и 14% соответственно.
Вместе с тем на магистрали готовятся уже к лососёвой путине, пик которой приходится традиционно на июль - сентябрь.
«Чтобы погрузка шла успешно, мы проводим совещания с рыбодобывающими предприятиями и грузоотправителями. Особенно важны тут вопросы оперативной доставки рыбной продукции от мест лова до розничного потребителя», - говорят на Дальневосточной дороге.
При этом, по прогнозам учёных, летне-осенняя путина 2011 года ожидается лучше прошлогодней.
Так, по данным, которыми располагает Сахалинское ТЦФТО, возможный вылов тихоокеанских лососей во внутренних водоёмах и территориальном море по Сахалину и Курилам оценивается в 163,7 тыс. тонн. Это на 43,5% выше улова красной рыбы в 2010 году.
Объём погрузки свежезамороженной рыбы в текущем году по Сахалинскому региону ДВЖД может составить 19,8 тыс. тонн (без учёта рефконтейнеров). В 2010 году на островной магистрали она составила 10,6 тыс. тонн.
Как отметил начальник станции Холмск Айса Камалитдинов, небольшие объёмы отправки рыбы с Сахалина во многом обусловлены тем, что в портах острова почти не осталось холодильников для хранения рыбы. Сахалинские рыбаки вынуждены сдавать улов на плавбазы, которые идут уже во Владивосток и оттуда отправляются в регионы страны железнодорожным или автомобильным транспортом. «Хотя местным промысловикам это невыгодно, они сдают рыбу за бесценок», - говорит Айса Камалитдинов.
Впрочем, сообщили в министерстве транспорта, связи и дорожного хозяйства Сахалинской области, сейчас идёт разговор о восстановлении порта в Невельске, который некогда специализировался на работе с рыбными грузами. Там появился новый собственник, который предполагает установить холодильные мощности.
Павел Усов, соб. корр. «Гудка» Хабаровск
