Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
70 станций, 500 км двухпутного электрифицированного главного хода с ДЦ, 180 км однопутного неэлектрифицированного участка с ДЦ, плюс еще 120 км - ПАБ, на станциях где ЭЦ, где МКУ, плюс еще около 100 км с ПАБ и ЭЦ.
Диспетчера работали так: в рабочие дни в день - 2 диспетчера плюс третий только на АЛС и САУТ. В ночь и в выходные дни - один. ШЧДС - в смену не ходила, работала только в день.
|
я не знаю как у Вас была поставлена работа.... но в наших условиях мы бы завалили всю работу....какой контроль? какие приказы-разрешения на производство работ? это физически бы не возможно было сделать...... или тем ШЧД поставлены памятники при жизни?
на каждой станции (в среднем) выключается без сохр. в день по 3 устройства...чтобы дать приказ, проконтролировать знание ШН, отписать потом - нужно 5-7 минут. значит по 20 минут на станцию, один ШЧД за 12 часов работы как раз только и успевает это делать на своих 35 станциях...... так ведь у него ещё и куча другой работы........вот так мы и ставим ШЧД в условия, когда приходится отступать от инструкций и наплевательски делать свою работу....вернее сказать НЕ ДЕЛАТЬ
Если ШЧД не успевает контролировать ШН должным образом, то о какой безопасности мы можем говорить?....... и ни какие показатели роста з/платы тут не помогут.
русский АВОСЬ
