СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: О централизации ЭЦ-ЕМ
Старый 20.09.2009, 17:49   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,601
Поблагодарил: 1615 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Насчёт прибавления стативов - это точно, по сравнению с БМРЦ добавляются, хотя МПЦ-2 по сравнению с УЭЦ-М даже немножко убавилось. Ведь и двусторонку надо размещать, и схема НД, ЧД уже не на трёх релюхах.
А насчёт безопасности, так любую, даже самую хорошую МПЦ или РПЦ совсем нетрудно испоганить халтурной увязкой с полем, но у нас стремление (наверное, небезвозмездное) всё побыстрее и по аналогии, без привязки к местным условиям. Когда в 2003г приезжал смотреть МПЦ ГТСС (предшественника МПЦ-2) зам министра Храпатый, он, даже ещё не видев систему, только взглянув на ремонт корридора "а ля НГЧ", сказал: "Да, это не ебилок". Так что сразу стало понятно, как он оценит систему(
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика