СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: О КТСМ
Старый 19.05.2011, 22:38   #120 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Снеговик Посмотреть сообщение
1) Бывают ли пропуски аппаратурой греющихся букс? Если да, то как часто? Особо буду благодарен за статистику, например, по конкретному участку.
2) Как часто бывают ложные остановки поездов, на сколько по времени задержка выходит?
3) А если верно поезд остановили, сколько он на станции до отправления стоит?
4) Есть ли данные по стоимости остановки поезда, а также ремонта буксы. Очень интересует также.
5) Как часто по графику необходимо производить проверку аппаратуры и кто ее выполняет (электромеханик + монтер?)?...
1. Возможность пропуска не исключена (см. ТТХ прибора, выявляемость менее 100%)
2. При исправной аппаратуре и вменяемых осмотрщиках (машинистах) ложных остановок нет!!!
3. Всё зависит от грамотных действий работников ВЧД (ТЧ).
4. Вопрос не по адресу.
5. От двух раз в неделю до одного раза в год (зависит от вида проверки). Монтёров не бывает.

Последний раз редактировалось elmech; 19.05.2011 в 23:09. Причина: ошибка
elmech вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика