СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обсуждение счетчиков осей
Старый 18.05.2011, 20:26   #95 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
.... Верно, для обоснования расстояний между датчиками и количества датчиков нужны математические (сложные для скукоженного от алкоголя тюбикова мозга) расчёты, позволяющие создать алгоритмическую модель работы переезда. Другое дело, что очевидно некоторое критическое расстояние от края переезда, на котором установка счётчиков уже бессмысленна. Таким образом оснащать участок извещения датчиками по все длине не имеет смысла.Интересненько, а кто и когда этим занимался? Чем всё закончилось?
Господин tyubik. Признайтесь, это вам зачем? Готовите новую статью в АСИ? Или рацуху пишете? Или ваша задумка менее чем на изобретение не тянет?
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика