Цитата:
Сообщение от Оленька!
Николай Николаевич, на все вопросы ДА. И поводов сами не видим, но хотелось бы ясности в этом вопросе в документах. Потому, что ни где (ну там где я читала) нет точности.
|
Если участок оборудован постоянно-действующей двухсторонней автоблокировкой - то её использование движенцами для пропуска поездов происходит вообще без участия работников ШЧ. Никаких действий, включая выдачу предупреждений, работники ШЧ в таких случаях предпринимать не должны. Никакими нормативными документами это не предусмотрено. Включая САУТ при движении по неправильному пути - порядок действия машиниста в этом случае прописан в руководстве по эксплуатации бортовых устройств САУТ.
