Цитата:
Сообщение от bigpups
Вот опять перед выходными два дня подряд точные попадания в "ОЧКО" 1-2 градуса от оси болометра. Причём как прямые, так и отражённые в противоположную камеру. Всё как по писанию.
И оба случая в КАСАНТе залегли как "задержка поезда по неисправности аппаратуры КТСМ". На дистанции повисли два отказа технических средств со всеми вытекающими...
И никого не волнуют акты комиссионных проверок технического состояния и соответствия настроек после каждого срабатывания по солнцу. Подтереться можно этими бумажками. Два рабочих дня ухандокал на эти разборки, бензина личного изжёг пол бака, а толку НОЛЬ!
Всё закончилось со сменой погоды на пасмурную. Если бы не она, то был уже полон решимости отключать БСУ на время прохождения потенциального ложняка по солнцу.
До чего докатились... Загонять персонал в такую задницу... Позорище...
|
Ну а если без эмоций?
Да, в таком случае нужно подтвердить исправность устройств КТСМ! Доказать, если хотите, что там нет факторов, способствующих срабатыванию при солнечной засветке. Это нужно, прежде всего, чтобы исключить повторное срабатывание и задержки поездов.
Да, по учету такие случаи относятся за ШЧ. Я уже писал - у каждого случая должна быть причина, но не у каждого случая - вина... Посему лично Вас никто ни в чем обвинять не имеет права и не должен. Но - право сомневаться - такое право у Ваших начальников (и не только Ваших) все-таки есть! Тем более, что под "солнышко" иногда Ваши коллеги относят и другие, не "солнечные" случаи.
Совсем непонятно про "загонять" и про "позорище" - это Вы о чем? Какой Вы хотите ТОЛК, чтобы это было не НОЛЬ?
Ну и если интересно - немного статистики. За 12 дней мая - 1269 показаний, из них 35 - по солнечной засветке. Это 2,8%. По дорогам - Горьковская - 8, Восточно-Сибирская - 5, Дальневосточная - 4, Московская - 3, на шести дорогах - по 2, на трех дорогах - по 1, на трех - не было.
Николай Николаевич добавил 17.05.2011 в 14:58
Цитата:
Сообщение от elmech
...А факт необоснованной задержки поезда отнесённый за ШЧ, не делает виноватыми причастных?
|
Для сведения - в текущем году уже 18 случаев изломов боковых рам тележек грузовых вагонов. Кроме одного случая - все со сходом, один из сходов по тяжести последствий классифицирован крушением. И есть тема выявления трещин на ПТО и т.д. - но В ВИНУ вагонникам эти случаи никто не ставит.
И точно так же - никто в вину работникам ШЧ случаи солнечной засветки не ставит! Я об этом уже писал, и Вам мою реплику уже напомнили.
Стоит ли в очередной раз - из пустого в порожнее...
