СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: О КТСМ
Старый 15.05.2011, 04:46   #111 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK

Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
У нас две подобных станции, на обоих четный и нечетный КТСМы находятся на одном перегонном посту. Один КТСМ находится после станции (4,5км по ходу), до следующей станции больше 20км, этот пост также еще является и пунктом контроля локомотивов. Другой пост посредине перегона, перегон порядка 50км, оба КТСМа находятся в одном помещении, причем КТСМы устанавливали после закрытия станции, информация выведена на ближайшие по ходу станции. Добраться на последний пост только электричкой, остановок на проходящие поезда не дают, подъезда на машине тоже нет, приезжает механик рано утром и до вечерней электрички если не подберет дрезина или локомотив резервом.
CHUK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика