СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: О КТСМ
Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2011, 19:12   #102 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от elmech Посмотреть сообщение
Предположу, что "закрытая станция", где временно нет ДСП (станция существует лишь в дневное время, есть такие). В этом случае контроль по устройствам КТСМ за проходящими поездами переходит к ДНЦ. Ему, естественно, достанется вся атрибутика "первого этажа" АСК ПС.
Была станция, был ДСП, был АРМ ЛПК. Теперь станции нет, главный путь, как перегон, ДСП нет. А КТСМ есть, теперь одиноко посредине длинного перегона. АРМ ЛПК вынесли на другую ближайшую станцию.
А инструкции, как действовать машинисту при срабатывании КТСМ нет. На боковой путь, если, что, не спрячешся. Тупо стоять посреди перегона? Ждать вагонников? Или очень медленно ехать 25км до ближайшей станции? Мне что-то непонятна эта ситуация?
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению