|
Если уж за эту задачу браться, то нужно не только корректировать (скорее всего - уменьшать) участок приближения, если скорость поезда существенно меньше расчетной, но и давать автомобилистам и пешеходам отсчет времени до момента вступления поезда на переезд. Кое-где работники ГИБДД уже штрафуют (и даже лишают прав) за факт въезда на переезд в момент начала работы АПС - когда водитель въезжает на переезд при еще не работающей сигнализации, а выезжает уже при работающей.
Ко мне в ЦШ (и не только ко мне) уже приходил с этой проблемой тележурналист Виктор Травин с НТВ, передача называется "Первая передача", идет в воскресенье. Поговорили, разошлись. но, думаю, тема не "рассосется".
|
