Люфт в оси рабочих и контрольных тяг
Люфт-зазор,образовавшийся между осью и втулкой,который равен разности внутреннего диаметра втулки и диаметра оси.
Для устранения люфтов производят замену болтов и втулок(рисунок ниже)
Допуски на величину зазоров:
Люфты в шарнирном соединении шибера с рабочей тягой,в соединениях контрольных линеек с контрольными тягами и контрольных тяг с серьгами допускаются не более
0,5 мм,а люфты в соединениях рабочей тяги со стрелочной и стрелочной с серьгами-не более
1 мм.
Андрей13 добавил 10.05.2011 в 18:19
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор
