СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: контррельс
  #1  

По умолчанию контррельс

Контррельс - рельс, уложенный рядом с путевыми рельсами, для направления колёсных пар подвижного состава. На кривых участках пути Контррельс служат для уменьшения бокового износа наружной стороны рельсов и предупреждения их сдвига в боковом направлении. В крестовинах стрелочных переводов Контррельс направляет колёса подвижного состава в соответствующий жёлоб крестовины. Для Контррельс применяют отрезки стандартных рельсов. В стрелочных переводах укладывают стандартные рельсы и рельсы специального профиля. Работает в паре с усовиком.

См. статью стрелочный перевод , усовик


Редакторы: Admin
Создано Admin, 10.05.2011 в 16:26
Последнее редактирование Admin, 15.12.2011 в 17:03
0 Комментария , 2359 Просмотров
 

Яндекс.Метрика