СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЭП1П
  #1  

По умолчанию ЭП1П

ЭП1П

Электровозы ЭП1М и ЭП1П предназначены для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением 25000 В. Электровозы могут эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 50 градусов Цельсия.

Электровоз ЭП1П по сравнению с электровозом ЭП1М имеет пониженную скорость и повышенную силу тяги и предназначен для горных участков железных дорог. ЭП1П отличается от электровоза ЭП1М передаточным отношением тягового редуктора.

Эксплуатируются на Октябрьской, Забайкальской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Горьковской, Дальневосточной железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД».

Мощность, кВт
4400

Осевая формула
2о-2о-2о

Номинальное напряжение, В
25000

Конструкционная скорость, км/ч
140



Admin добавил 10.05.2011 в 14:55
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 10.05.2011 в 14:55
Последнее редактирование Admin, 10.05.2011 в 14:55
0 Комментария , 1748 Просмотров
 

Яндекс.Метрика