|
Тема: расшифровать не могу ПОНАБ, ДИСК, КТСМ
что-то я тут притупил
как переводится
ПОНАБ - ... аварийных букс
ДИСК - ... система контроля
КТСМ - комплекс технических средств м... одернизированнный чели?
vic добавил 17.09.2009 в 18:36
Студентов знакомлю вкратце с системами автоматики на втором курсе ( первый год обучения по спец предметам)
ПОйдет так как считаете?
Системы технической диагностики
Назначение: обнаружение в составе поезда вагонов с перегретыми буксами, заторможенных осей.
Принцип построения: На перегоне устанавливаются напольные камеры, в которых находятся датчики инфракрасного излучения (тепла) – болометры. Вход поезда на участок контроля осуществляет рельсовая цепь наложения. После получения сигнала от рельсовой цепи напольные камеры открывают заслонки и инфракрасное излучение от буксовых узлов вагонов и нижней части колеса попадает на болометр. Болометр преобразует сигнал в электрический ток. При помощи магнитных педалей ведется счет осей поезда. Информация о номере оси, температуре каждой буксы и колеса поступает в компьютер линейного пункта (размещен на перегоне). Со всех линейных пунктов информация собирается в центральный пункт системы. Существуют пороговые значения температуры нагрева. В случае перегрева система создает сигналы тревоги: «тревога-1», «тревога-2». Сигнал поступает по радиосвязи машинисту, в ответ на сигнал машинист должен соответственно снизить скорость движения или остановить поезд на перегоне (сигнал «тревога-0» соответствует значению температуры близкому к критическому).
В состав аппаратуры линейного пункта входит датчик нижнего габарита УКСПС или СКВП.
УКСПС – устройство контроля схода подвижного состава
СКВП – система контроля волочащихся предметов
Периодичность размещения линейных пунктов системы составляет 25-35 км.
Объекты контроля: рельсовая цепь, магнитные педали, напольные камеры, датчики УКСПС (СКВП)
Названия систем:
ПОНАБ – самая первая система, сейчас не используется
ДИСК - ...
КТСМ-01 комплекс технических средств ...
КТСМ-02
VIC добавил 17.09.2009 в 19:08
вот косяк нашел сам:
"Вход поезда на участок контроля осуществляет рельсовая цепь наложения"
следует читать "Контроль приближения поезда к напольным камерам осуществляет рельсовая цепь наложения."
Последний раз редактировалось VIC; 17.09.2009 в 19:08.
Причина: Добавлено сообщение
|