Тема: Сороко, Милюков - Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики

**СЦБист** · 25.02.2009, 23:22

Знаменитая книжка, которая есть практически у любого механика

Внимание! Доступна онлайн-версия справочника. Просто наберите адрес http://szhat.scbist.com/

Сороко, Милюков - Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики

Содержание

1Справочник 2020 года
2Справочник 2013 года
3Справочник 2000 года
4Справочник 1981 года
5Справочник 1976 года

Справочник 2020 года

Чтобы скачать - подписывайтесь на канал сайта в телеграмме

2020 год

Том 1
Том 2
Том 3
Том 4
Том 5
Оглавление - навигатор по томам Чтобы работала навигация - скачате все тома и навигатор в одну папку.

Предисловие к изданию 2020 года:

Цитата:

Посвящается
всем ученым и специалистам в области железнодорожной автоматики и телемеханики

Введение
Одним из важнейших направлений научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте является разработка и внедрение устройств и систем автоматики и телемеханики, позволяющих полнее и производительнее использовать все технические средства транспорта.
При сравнительно небольших капиталовложениях устройства автоматики и телемеханики позволяют существенно повысить пропускную способность линий и перерабатывающую способность станций, значительно повысить производи
ельность труда и улучшить условия труда железнодорожников, повысить безопасность движения поездов.
Внедрение автоблокировки на двухпутных линиях повышает их пропускную способность в 2—3 раза по сравнению с полуавтоматической блокировкой. Автоматическая блокировка совместно с диспетчерской централизацией повышает пропускную способность однопутных линий на 40—50 %. При этом на каждые 100 км линий высвобождается 60—70 человек эксплуатационного штата, а на 100 стрелок электрической централизации — примерно 40 дежурных стрелочных постов.
Устройства автоматики и телемеханики получили широкое распространение на железных дорогах России, стран СНГ и некоторых других зарубежных государств, поставлялись в 22 страны мира. В настоящее время продолжается оснащение железных дорог современными системами автоматики и телемеханики.
Первое издание книги «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики» было выпущено в 1976 году, второе — в 1981 году, третье — в 2000 году, четвертое — в 2013 году, которые пользовались и пользуются большой популярностью среди специалистов в области железнодорожной автоматики и телемеханики и получили по имеющимся отзывам их высокую оценку, о чем свидетельствуют также рецензии в журналах «Железнодорожный транспорт», «Автоматика, связь, информатика», в газете «Гудок».
ООО «НПФ «ПЛАНЕТА» разработало по заказу ОАО «Российские железные дороги» 5-е научное печатное издание в пяти книгах и электронную версию (электронный справочник) научного издания «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики».
Предложение по разработке 5-го издания в печатном и электронном виде было поддержано председателем правления ОАО «РЖД» О. В. Белозеровым, а также председателем Совета директоров ОАО «РЖД», заместителем председателя правительства Российской Федерации М. А. Акимовым. Большую помощь в издании справочника оказали заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центральной дирекции инфраструктуры Г. В. Верховых, заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «РЖД» С. А. Кобзев, а также директор Центра научно-технической информации и библиотек — филиала ОАО «РЖД» М. З. Жириков.
Специалисты НИИ, КБ, проектных институтов, железных дорог, заводов-изготовителей, предприятий Росжелдорснаба в течение 44 лет с 1976 года пользуются научными изданиями справочника «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики», справочник выдержал пять изданий, что свидетельствует о его уникальности. 18 ноября 2020 года исполнилось 45 лет с даты сдачи в набор первого издания справочника.

В последние годы на железные дороги поступили новые электроприводы, вновь освоенные промышленностью: электропривод стрелочный с внутренним замыкателем типа УВП, разработанный на новой элементной базе — шариковинтовой пары качения (ШВП), автопереключателя с быстродействующими микропереключателями, кулачковой системой замыкания шибера, металлокерамической фрикционной муфтой и являющийся унифицированным и модернизированным продолжением электроприводов ВСП-150Н, ВСП-150К, ВСП-220Н и ВСП-220К; электроприводы СП-12У, СП-12Н и СП-12К; электроприводы СП с применением автопереключателя на базе кулачковых коммутационных элементов или на базе герметизированных магнитоуправляемых контактов с применением герконов, СП-6М, СП-6К, СП-7К; электропривод стрелочный в шпальном исполнении модульного типа СПМ-150; новые электроприводы СП-10, ПСГ-132; новые электродвигатели постоянного тока ДПС, переменного тока МСА.М; новые электродвигатели малогабаритные стрелочные универсальные типа ЭМСУ, оснащенные микропроцессорной системой управления, позволяющей ему быть универсальным по питающему напряжению и частоте вращения ротора, заменяющие электродвигатели постоянного тока типов МСП, ДПС и переменного тока типов МСТ, МСА. В стрелочных электродвигателях ЭМСУ предусмотрена возможность с помощью программатора ПЭМСУ обновления версии программного обеспечения электродвигателя, а также считывания из памяти архивированной информации о его работе.
Для высокоскоростного движения выпускается электропривод СП-12У для работы с внешним замыкателем. Главным отличием электропривода СП-12У от СП-6М является другой ход шибера и ход контрольных линеек, а также то, что запирание прижатого остряка осуществляется внешним замыкателем, а удержание отведенного остряка с помощью внутреннего замыкателя.
Электропривод ЭП-У3ПБ для привода устройства заграждения переезда с бесконтактными датчиками ДБА, с внутренним замыканием шибера во втянутом положении. В выдвинутом положении запирание шибера отсутствует, что позволяет обеспечить принудительное опускание крышки устройства заграждения переезда при внешнем воздействии транспортного средства на крышку УЗП с последующей передачей воздействия на шибер.

В 5-м издании описаны впервые поставленные на производство новые реле Н-Эл, НБ-Эл, НМ-Эл, НБМ-Эл, реле электромагнитные типа 4Н, 4НБ, 5НБ, 5НБП, 7НМ, 7НБМ, 5С, 5СБ; реле стрелочные поляризованные СП2, БСП2, реле импульсные с контролем, резервированием и автоматическим обогревом ИВГ-КРМ1; модернизированные блоки ЭЦ с вынесенными конденсаторами, выносные блоки резисторов и конденсаторов ВБРК; новые светофоры, релейные шкафы, новые путевые трансформаторные ящики, кабельные ящики и кабельные муфты; новые дроссель-трансформаторы, вагонные замедлители типов КЗПМ(У), замедлители вагонные клещевидные КЗ-3(с пневмоцилиндрами) и КЗ-3ПК(с пневмокамерами) Алатырского механического завода, модернизированные воздухосборники с управляющей аппаратурой, классификаторы веса горочные КВГ-15, датчики колесных пар ДКП-2; заграждающие устройства: модернизированное балочное заграждающее устройство с дистанционным управлением для сортировочных путей, сбрасывающие башмаки с электроприводом КСБ-П, путевые герметизированные трансформаторы для тональных рельсовых цепей ПТРЦ-38, перемычки дроссельные и соединители электротяговые визуально контролируемые, перемычки рельсовые со струбцинами, уплотнения из пеносиликонового материала, модернизированные приемники частотного диспетчерского контроля, введены изменения в трансформаторы, блоки и панели питания устройств; устройство контроля УК-С, УК-К; диагностическое устройство контроля прижатия УКП; расширено описание микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ EBilock-950 и ряд других впервые описанных в Справочнике новых изделий и систем.
Проанализирована вся аппаратура, внесены изменения и дополнения в ранее описанную аппаратуру.
Также в Справочнике приведены:

— схема установки соединителей для обыкновенных и симметричных стрелочных переводов;
— схема установки соединителей для одиночных съездов;
— схемы изоляции одиночного и перекрестного стрелочных переводов, глухого пересечения, перекрестного съезда с глухим пересечением;
— устройство и эксплуатация стрелочных переводов, нормы их содержания;
— двухпроводная и пятипроводная схемы управления стрелками;
— основные требования к электрической централизации и автоблокировке;
— схема сигнальной установки 3-х значной кодовой автоблокировки;
— схема дешифраторной ячейки;
— схема тональной рельсовой цепи;
— габариты установки устройств СЦБ (светофоров, путевых ящиков, дроссель-трансформаторов);
— основные термины, применяемые на железных дорогах согласно ПТЭ;
— сводный счет контактов и включения обмоток электромагнитных реле различных типов и релейных блоков ЭЦ, включение обмоток трансформаторов СОБС, ПОБС, СТ, ПРТ-А, ПРТ-М, ПТ-25А и напряжения на вторичных обмотках трансформаторов в целях быстрого поиска необходимой справки;
— наименования заводов-изготовителей аппаратуры.

В книге дано подробное техническое описание аппаратуры, широко используемой в системах железнодорожной автоматики и телемеханики: серийно выпускаемой, вновь освоенной промышленностью за последние годы, а также находящейся в больших количествах в эксплуатации на сети железных дорог, в метрополитенах, на подъездных путях промышленного железнодорожного транспорта.
Структура справочника позволяет всем специалистам быстро получить необходимые сведения об аппаратуре. Для облегчения пользования справочником каждый вид аппаратуры описан в такой последовательности: назначение, конструктивные особенности, электрические характеристики, механические характеристики, обмоточные данные, контактная система, условия эксплуатации, габаритные размеры и масса, запасные части.

В конце пятой книги помещен алфавитно-предметный указатель общий для всех пяти книг.
Наличие алфавитно-предметного указателя в Справочнике на бумажном носителе и поисковой системы в Электронном Справочнике позволит специалистам быстро найти то или иное изделие железнодорожной автоматики и телемеханики.
В Справочнике приведены электрические принципиальные схемы и чертежи описываемых приборов, а также указаны наименование и тип применяемых комплектующих изделий: диодов, транзисторов, микросхем, резисторов, конденсаторов и т. д., изложены некоторые теоретические вопросы, даны методики испытаний аппаратуры.
Часто говорят, что нет ничего более полезного для практики, чем хорошая теория. На наш взгляд, это совершенно справедливо. Однако следует учитывать, что хорошая теория — это как раз та теория, которая полезна для практики. Поэтому, для того чтобы теория была полезной, она должна быть адекватной особенностям практики. Именно к этому стремились авторы при написании данного Справочника.
Проведенные авторами исследования позволяют проследить историю развития устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Так, например, в книге описаны конструкции реле четырех поколений, описаны конструкции электроприводов и дроссель-транс-форматоров, аппаратов управления и контроля за довольно длительный период времени и т. д., что особенно важно для молодого поколения, пожелавшего посвятить себя этой области знаний, для молодых разработчиков, так как, только зная историю создания техники, можно находить оптимальные пути ее дальнейшего развития.
Авторами исследованы изменения, внесенные в конструкции изделий СЦБ за весь период их производства, приведены содержания, причины и время внесения изменений, рассмотрены вопросы взаимозаменяемости старых и новых деталей при ремонте.

Обеспечение железных дорог запасными частями в потребном количестве и ассортименте позволит увеличить срок службы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, снизить эксплуатационные расходы, снизить капитальные вложения и повысить надежность и безопасность действующих устройств СЦБ благодаря своевременному заказу и наличию у потребителя нужной запасной части, ее установки вовремя взамен изношенной.
На основании анализа действующей и находящейся в архивах конструкторской документации всех находящихся в эксплуатации изделий СЦБ определены детали и узлы с наименьшим ресурсом. С учетом анализа выхода из строя деталей и узлов аппаратуры СЦБ в эксплуатационных условиях на железных дорогах и проведенных исследований, а также с учетом имеющегося многолетнего опыта в этой области авторами разработаны перечни изнашивающихся в процессе эксплуатации деталей и узлов (запасных частей, необходимых при выполнении ремонта); указаны их номера чертежей для правильности заказа, приведено более 1600 эскизов (чертежей) этих деталей и узлов по каждому изделию СЦБ за период более 60 лет.
Впервые результаты этой важнейшей работы по запасным частям за период более 50 лет были опубликованы ООО «НПФ ПЛАНЕТА» в книге 3 третьего издания Справочника и в 2006 году в книге «Запасные части к аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики».
ООО «НПФ «ПЛАНЕТА» впервые в отрасли переработало в электронный вид более 3000 чертежей и схем аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики, что стало достоянием всех предприятий и организаций отрасли.

5-е научное издание, включающее в себя 5042 страницы систематизированного материала, 1690 чертежей и схем, 1445 таблиц и 2608 иллюстраций (рисунков, чертежей, схем), помещенных в таблицах, является актуальным комплексным фундаментальным научным трудом, способствующим специалистам решать сложные вопросы по обслуживанию, ремонту устройств СЦБ.
В процессе работы исследованы изменения и дополнения, внесенные в аппаратуру железнодорожной автоматики и телемеханики за весь период ее производства и эксплуатации в течение более 60 лет, взаимозаменяемости старых и новых деталей при ремонте, обновлена база данных по всей аппаратуре, эксплуатируемой на железных дорогах ОАО «РЖД», которая служит для обеспечения безопасности движения поездов и повышения пропускной и провозной способности железных дорог.

В современных условиях вопросы цифровизации технологических процессов приобретают важнейшее значение для выхода на качественно новый уровень развития.
С помощью поисковой системы Электронного цифрового Справочника электромеханик или другой специалист может намного быстрее, чем в бумажном виде получить всю необходимую информацию по изделию, а также по запасным частям. Электронный Справочник будет способствовать сокращению времени ремонта оборудования, устранения повреждений в устройствах СЦБ и задержек поездов. В бумажной версии информация может быть в разных томах Справочника, в результате чего специалист тратит на поиск нужной информации значительно больше времени.
Электронный Справочник обеспечивает доступ к электронной документации на изделия СЦБ. Документация на изделия, чертежи, электрические схемы всегда под рукой во время ремонта и технического обслуживания.

Разработка Электронного цифрового Справочника «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики» (на базе 5-го издания Справочника на бумажном носителе) и его внедрение на всей сети железных дорог приведет к получению будущих экономических выгод ОАО «РЖД».
Электронный цифровой Справочник позволит дополнять его новыми разделами:

— о наиболее часто встречающихся неисправностях в системах и способах их устранения;
— оперативно заказывать запасные части и комплектующие изделия к приборам и системам для ремонта и профилактики (заявки в электронном виде) и другими разделами.

Книга предназначена для руководителей, научных и инженерно-технических работников, занимающихся эксплуатацией устройств автоматики и телемеханики, их разработкой, производством, проектированием и строительством. Она будет несомненно полезной студентам и аспирантам, преподавателям вузов и колледжей железнодорожного транспорта.
Авторы выражают глубокую признательность всем специалистам в области железнодорожной автоматики и телемеханики (СЦБ): научным работникам, конструкторам, проектировщикам, строителям, специалистам по производству и эксплуатации устройств, кто своим трудом способствовал ее развитию, всем тем, кто высказал свои ценные замечания по первым четырем изданиям.
Данное 5-ое научное издание разработано по заказу ОАО «Российские железные дороги».
Все замечания и предложения по книгам просьба направлять в издательство по адресу: 119602, Москва, ул. Академика Анохина, д. 12/1, оф.643. Электронная почта (E-mail): npfplaneta@yandex.ru. Тел.: 8 (495) 437-91-06, 8 (985) 921-56-36, 8-909-635-07-01.
Ноябрь, 2020 г.

Справочник 2013 года

____

Справочник 2000 года

Том 1

Том 2

Том 3

Том 4 Элементная база

Оборудование СЦБ

Сороко В.И. Реле железнодорожной автоматики и телемеханики Скачать

Справочник 1981 года

Справочник издания 1981 года:
Том1
Том2

Справочник 1976 года

В.И. Сороко, Б.А. Разумовский – Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики – 1976 г. - Скачать

___________________________________________
Внимание! Перед скачиванием установите программу для просмотра djvu