СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РТА
  #1  

По умолчанию РТА

РТА - Автоматический регулятор тока. В настоящее время полностью вытеснен своей более современной модификацией - РТА1

РТА1

Автоматический регулятор тока РТА1 (черт. 36421-00-00) предназначен для регулирования тока заряда аккумуляторной батареи, состоящей из 6 или 7 аккумуляторов, в режиме постоянного подзаряда и автоматического послеаварийного заряда ее максимальным током выпрямителя типа ВАК-13. Действуя совместно с странсформатором П0БС-2А, он является выпрямителем переменного тока, работающим в отмеченных режимах.

Регулятор РТА1 обеспечивает два режима работы:
- ФЗ - дозаряд батареи после ее разряда максимальным током регулятора за вычетом тока нагрузки;
- ПЗ - постоянный подзаряд батареи при напряжении 2,2 В на каждый аккумулятор.

Номинальноее напряжение аккумуляторной батареи:
при 6 акк. -12 В ±0,15;
при 7 акк. -14 В ±0,15.

Изделие должно автоматически восстанавливать свою работу при отключенной аккумуляторной батарее, токе нагрузки 6 А и подаче на трансформатор ПОБС-2А напряжения 207 В.

Регуляторы тока РТА1 изготавливаются для следующих условий эксплуатации:
- температура окружающего воздуха от минус 40° С до плюс 60° С.
- верхнее значение относительной влажности воздуха 100 % при температуре плюс 25° С.


Редакторы: Admin
Создано Admin, 07.05.2011 в 17:47
Последнее редактирование Admin, 09.05.2011 в 15:57
0 Комментария , 3506 Просмотров
 

Яндекс.Метрика