Цитата:
|
Замена пульта не спасет, ищите другие пути автоматизации рабочего места
|
В общем-то да, но, на мой взгляд, это потому, что управление станцией с компьютера предусматривает только операции, доступные и с пульта, а значит это еще не
АРМ, где же тут
автоматизация деятельности ДСП. Хотя может и сейчас можно уменьшить tоп и tман. Вот если захотят реализовать часть операций в автоматическом или автоматизированном режиме, например, автоматическая установка м-тов по графику, накопление враждебных маршрутов, сокращение времени отмены маршрутов и ИР в зависимости от поездной ситуации, двойное управление станцией: ДСП-маневровые м-ты и м-ты приема, ДНЦ - отправления; замена фиксации событий на бумаге на электронный носители; + справочники, подсказки, отображение прогнозной поездной обстановки (путь еще свободен, но через минут надцать будет занят по плану маневров); экспертная система, помогающая в принятии решений...
Но т.к. автоматизация технологических процессов, связанных с движением поездов влияет на безопасность, то предстоит долгое обоснование полезности или вредности той или иной новации.
