Цитата:
Сообщение от zawodik
К сожалению работают не цифры, а люди. Вы смотрите по отчетности, а мы по СВОЕЙ потребности. Штатное расписание укомплектовано, а оно соответсвует реалиям?
.
|
Ну о какой СВОЕЙ потребности Вы говорите? Есть расчеты, есть штатное расписание - какое у Вас право говорить о том, что оно НЕ РЕАЛЬНОЕ?
Николай Николаевич добавил 05.05.2011 в 14:55
Цитата:
Сообщение от Анонимный
Да, вот делать нам нечего, как "искусственно" выстраивать и пропагандировать?!?! Да не работают болшинство из них, а от нас работу требуют! Говорят администраторы мы! А с каким бы вопросом не подошел, редко какой смогут решить! Обычно сваливают пойди туда, возьми то!!!!!!!!!!!! И не нужно рассказывать о том, кто в чьей шкуре был, а кто в чьей шкуре не был. Было бы там плохо, а на линии хорошо все бы работали на ЛИНИИ. Поганой метлой не выгонишь, чтобы показать как нужно работать, а не руками водить. И не нужно говорит о рамках, в которые они зажаты, а мы безопасностью движения и охраной труда зажаты. Шаг вправо, шаг влево - тюрьма или смерть. А у них потеря должности! Это одного поля ягоды?  |
Не помню дословно, но примерно так: "Вы сердитесь - значит, Вы не правы"...
Поверьте человеку, который знает - работать на линии в РАЗЫ ЛЕГЧЕ! И если Вы работаете - они ПАШУТ! И проверяют их не так, как Вас. И наказывают - тоже далеко не так.
Про тюрьму - ну тоже не надо. Если своими руками Вы поставите перемычку - то тюрьма и должна быть. А за производственные упущения еще никого не посадили. Я знаю не понаслышке, что такое крушение по вине ШЧ. Три рассмотрения уголовного дела в областном суде, на двух мне довелось давать показания, электромеханик СЦБ и электромеханик КИПа СЦБ ( кстати женщина) были в статусе обвиняемых.... Оба были оправданы. А поездной диспетчер, который на стадии возбуждения уголовного дела вообще не фигурировал, получил 2 года выплаты в пользу государства по 20% зарплаты.
