Сообщение от Николай Николаевич

Как и договаривались - отвечаю. Но прежде давайте упорядочим термины. Мы все-таки говорим не об "отрасли" (нет такой отрасли как СЦБ), мы говорим о "хозяйстве" автоматики и телемеханики ОАО "РЖД".
по пунктам:
1. Низкие темпы обновления и устройства, выработавшие ресурс. Это фраза родилась в департаменте, за ней - глубокий смысл, заключающийся в объеме выделяемых инвестиций. Она была нужна, когда зарождалась Программа обновления ЖАТ. Но - срок амортизации (он же срок полезного использования) - для ЭЦ 15 лет, для а/б 20 лет, не равен назначенному сроку службы (согласно ТУ изготовителя). И нигде в мире нет такого, чтобы ЭЦ менять через 15 лет. Посему - готовится новый документ, который все поставит на место - назначенный срок службы, виды ремонта, их периодичность и объемы. И сразу процент старения будет иным. И идеология обновления будет другая. Вместо того, чтобы (как сегодня) менять релейную ЭЦ на МПЦ, и при этом менять все "поле" (на другое такое же "поле") - будем менять только постовую часть. Табло - на АРМ, питающую - на МПЦшную питающую с УБП, релейку - на МПЦ. Граница - по кроссу, без переделки "поля". "Поле" - если необходимо - ремонтировать через капремонт. И тогда - при том же объеме инвестиций - получим другие темпы обновления. Я говорил об этом на ТрансЖАТе, можете почитать.
2. Плохие условия труда. Ну, большое количество проверок, ревизий, то, что Вы называете "произвол" - это все-таки не "условия труда". Условия труда меняются к лучшему, и существенно. Поставляются новые дрезины и машины, другое технологическое обеспечение (инструмент, измерительные приборы, малая механизация). Поставляются централизованно, за средства ЦШ. С Вашей помощью выявилось, что на некоторых дорогах плохое снабжение инструментом - поправим, заодно и с качеством инструмента порядок наведем. Невысокий уровень оплаты труда - откровенная неправда, я уже устал об этом писать. Даже теоретически - при наличии избытка средств - невозможно дальше поднимать оплату труда СЦБистам в отдельности от всех остальных. Соответствующее состояние устройств - на сети, если хотите знать, в целом очень неплохое состояние устройств. Есть проблемные дистанции (их не так много), есть проблемные станции-перегоны на других дистанциях (их тоже не очень много). Подавляющее большинство СЦБистов честно и добросовестно работают, и содержат устройства в надлежащем состоянии. Сегодня все для этого есть.
3. Низкая укомплектованность - откровенная неправда. Она не низкая - все цифры известны, я их приводил, могу повторить. Укомплектованность возросла в прошлому году. На подавляющем большинстве дистанций - проблем нет. На отдельных участках - да, еще есть, но для хозяйства это не характерно. Новые технологии - настолько, насколько это возможно при традиционных устройствах - тоже появляются. Кабельные бригады, бригады по питающим. Централизованный ремонт электроприводов (хорошо забытое кое-где старое) начинает оживать. Сервис централизованный - для современных микропроцессорных систем - при всех сложностях и трениях - свое место займет. Но - для всех эксплуатирующихся систем - все необходимые экслуатационные документы, технологии имеются и это не является сдерживающим фактором для качественного обслуживания и содержания устройств.
4. Низкое качество техдокументации. На отдельных запущенных дистанциях - скорее всего да. В целом по всей сети - скорее нет. По крайней мере, это зависит в основном ни от Ш или ЦШ, а от самих эксплуатационников. Там, где работают не за страх, а за совесть - там благополучно. Там, где всю работу оставляют кому-то - там есть проблемы и нужно наводить порядок. Но применять термин "упадок" - я бы не стал.
5. Есть проблема прошлых лет - за период, когда много лет не проектировали - не строили - не пускали, упало качество и проектирования, и экспертизы, и пусконаладки. Но - Программа обновления уже "живет" с 2000 года, и многое уже встало на свои места. Не скажу, что уже все победили, но - и проектировать, и проверять, и строить, и пускать - сегодня есть кому и чем. И если вдруг случится удвоение-утроение инвестиций - мы уже не откажемся. А еще несколько лет тому назад говорили - "не освоим". На "упадок" - не тянет.
Если какие-то моменты нужно ещё подробнее - напишите.