СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интересные повреждения
Старый 03.05.2011, 17:23   #356 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Якут

Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Тында
Возраст: 58
Сообщений: 199
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 111
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Далеко не лучше! Лучше всего - классический сборный изостык с объемлющими накладками. К сожалению - БЫЛ, потому, что во-первых, на территории России такие накладки не выпускались, и во-вторых, для пути на железобетоне такая конструкция изостыка вообще не разрабатывалась. А почему лучше - да потому, что в отличие от всех других применяемых конструкций, такой изостык обеспечивает разделение (изоляцию) электрических цепей, но не разрывает магнитное поле рельсов. А АПАТЕКи и прочее с ними - разрывают магнитное поле и делают концы рельсов полюсами магнита. Со всеми вытекающими отсюда последствиями - от банального налипания стружки до помех для АЛС.
Ох как Вы правы, уважаемый Николай Николаевич. Отвёртки прилипают к такому стыку со страшной силой, а про окалины и говорить нечего.

Якут добавил 03.05.2011 в 18:23
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
А с какой целью РБД подходит к шкафу автоблокировки, если не секрет?
Это я спросил с целью определить РБД - это должность или просто ник такой :-)
PS А если подойти к светофору АБТЦ, то вообще шкафа можно не увидеть, вот жуть-то...
Кстати, вчера в тайгу ходил вообще "железку" не увидел. Чуть инфаркта микарда не получил ... от такой рубец.
__________________
Плох тот СЦБист, что не может отмазаться.

Последний раз редактировалось Якут; 03.05.2011 в 17:23. Причина: Добавлено сообщение
Якут вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика