Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
У меня два участка ШНС КТСМ, так вот у одного усредненный показатель потребляемой мощности в 1,7-2 раза больше чем у другого на один КТСМ. Почему? Интересуюсь. Отвечает - в модулях КТСМ два штатных масляных обогревателя, значит положено, чтобы оба работали. Термостаты настраивают примерно на 20 градусов. Кажется, что это излишне тепло!
|
Какой-то детский лепет. Кем это положено? Где это положение об обязательном задействовании всех имеющихся на посту обогревателей? Бред...
На нашей дороге так вообще категорически запретили использовать везде масляные обогреватели после нескольких случаев возгорания по их вине. Да я и сам ещё до этого распоряжения выменял оставшиеся масляные на другие. Раз приехал на дальний пост, а там на полу (линолеум антистатический) под обогревателем лужа масла. Вытекало потихоньку из под нижней пробки с тенами из-за плохого уплотнения. Причём отработал этот обогреватель более двух лет верой и правдой. А тут на тебе...
Вот так всё масло выпрет из него и тены бабахнут от перегрева. Мало не покажется...
+20*С в перегонных постах это конечно непозволительная роскошь. В мороз и +15*С на контрасте с уличной температурой кажутся африкой. Конечно если целыми днями просиживать штаны на перегоне, то да, 20-ть в самый раз будет. Но у нас так не получается. Регламент выполнили по-быстрому и валить с перегона. Иначе там и заночевать можно, если на пригородный опоздаешь...
