СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Раздел ЦШ] Информация к размышлению
Старый 24.04.2011, 16:42   #213 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Даже при всех просчётах проектировщиков "Титаник" мог прожить век отпущеный кораблю. Но владельцам компании понадобилась пресловутая "Голубая лента" и волевым решением был выбран опасный курс, проходящий через места возможной встречи с айсбергами, а капитан не посмел нарушить волю хозяев.
Спорить не стану. Но всем, кто знает не понаслышке, что такое Флот хорошо известен термин живучесть корабля. А судя по всему у Титаника с этим были большие проблемы И тут уже вопрос как к строителям, так и к проектировщикам
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика