Авто в помощь
Рост объёмов добычи потребовал применения «БелАЗов»
Качканарский горно-обогатительный комбинат (КГОК, входит в группу «Евраз») за полтора года планирует увеличить объёмы добычи железной руды почти на 5 млн тонн. Но если раньше для отгрузки сырья это предприятие использовало только железнодорожный транспорт, то теперь привлекает автомобильный.
На ежегодный объём добычи руды в 55 млн тонн Качканарский ГОК должен выйти в 2012 году. Для этого «Евраз» инвестирует в этот комбинат 2,5 млрд руб. По данным департамента по связям со СМИ компании «Евраз», предполагается заменить части оборудования и перейти на комбинированный способ добычи и вывозки руды с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта.
«То есть руда будет выгружаться с нижних горизонтов карьера на перегрузочные склады «БелАЗами», дальше будет осуществляться погрузка в железнодорожные вагоны и направляться на дробильную фабрику», - пояснили «Гудку» в компании. Раньше для отгрузок руды использовался только железнодорожный транспорт, когда экскаваторы сразу переваливали сырьё в вагоны.
Для дальнейшей отправки своей продукции КГОК использует станцию погрузки Качка-нар, которая соединяется с сетью на станции Азиатская.
По словам заместителя начальника отдела перспективного развития и новой техники службы технической политики СвЖД Натальи Па-радеевой, в случае если речь идёт о большом увеличении объёмов перевозок, то технические условия выдаются в ОАО «РЖД», однако до этого грузоотправитель должен обратиться к представителям той дороги, магистралью которой он пользуется для транспортировки своих грузов.
«Мы готовим предложение, и уже потом заявка рассматривается в Москве, но обращения от Качканарского ГОК к нам пока не поступало», -сказала представитель СвЖД.
В «Евразе» «Гудку» пояснили, что в рамках проекта реконструкции КГОК развитие железнодорожных станций, на которые лягут дополнительные объёмы, предусмотрено. Представители компании уточнили, что это будет происходить по мере необходимости.
Справка «Гудка»
В рамках проекта по увеличению мощностей Качканарский ГОК приобретает два экскаватора с объёмом ковша 12 куб. м, девять «БелАЗов» грузоподъёмностью 130 тонн, автогрейдеры, тягач-буксировщик, пять бульдозеров тяжёлого класса, четыре тяговых агрегата НП-1, 52 думпкара. В течение 2012 года компания планирует закупить два высокопроизводительных каскада среднемелкого дробления.
