СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Устойчивость ТРЦ
Старый 24.04.2011, 08:52   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Так можно и до абсурда дойти.
Можно ещё и выводы путевого транса при рц с ДСШ пломбировать, чтобы напругу не повышали.
А бумажка, приклеенная к генератору ТРЦ, прикрывающая его стыдливую наготу - это можно ли абсурдом назвать?
Поысить напряжение в РЦ с ДСШ - это хлопотно, не у каждого ШН с первой попытки получится, если выводами транса манипулировать. А вот крутануть потенциометр на генераторе ТРЦ если вдруг напряжение на ПП упало - дело плевое. При этом пойти разобраться с причиной и вернуть все на место - не 100%! ЭТО БЫВАЕТ! Я с таким встречаюсь. Не боюсь об этом говорить, потому что это знают все!
Вопрос как можно максимально усложнить эту манипуляцию с ГП?
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика