Цитата:
Сообщение от стик
Николай Николаевич,
а как же пункт 4.7 цш720-09 или вы написали и отменили, забыв сказать?
стик добавил 23.04.2011 в 09:17
Николай Николаевич,
а отказы скрывают лишь потому - что политика управления наказать. как высказывается наш нз-рб он в протоколе не видит крови. и служба в сласть ему выговора бездумно шлет ,зато нз-рб ублажили
|
А в чем Вы видите противоречие? Указанный пункт регламентирует составление оперативного плана работ на месяц. ШНС должен проект этого плана составить и затем (например, на отчете за предыдущий месяц или в другой день - как это заведено в ШЧ) защитить перед зам. ШЧ с участием техотдела, старшего диспетчера, техдокументации и др. После того, как этот план зам.ШЧ утвердит - копию в диспетчерский аппарат для контроля.
Мы ведь сейчас говорим об организации работы ШЧД и ШЧДС. Если служба "хочет" скрывать отказы - на здоровье, это "их" решение и "их ответственность". Но в журнале ШУ-78 и в АСУ-Ш должно быть ВСЁ! Все то, что помешало ехать машинисту или управлять движением поездов ДСП или ДНЦ.
Николай Николаевич добавил 23.04.2011 в 11:00
Цитата:
Сообщение от Andt-82
Оленька, здраствуйте!Вопрос, а как у Вас когда неисправности на диспетчерских кругах.Кто находит неисправности на кругу.Ведь старший диспетчер должен подсказать и устранять.И какие у Вас системы есть например:нева, чдц и так далие.
|
Похоже, что этот вопрос не из ОАО "РЖД"?
В ОАО "РЖД" практически все круги ДНЦ переведены в Управления дорог, в ЕДЦУ. Кое-где еще остались, но уже крохи и этот процесс близок к завершению. И на центральных постах уже не осталось"железных" ДЦ - везде "Сетунь" или "Тракт".
Но и в былые времена, когда ДНЦ были в отделениях дороги, устранять отказы ДЦ - это не задача ШЧД. Для этого есть работники по обслуживанию ДЦ, как правило - там сменное дежурство. Если где-то почему-то на должностях ШЧД оказались специалисты центрального поста ДЦ - ну это скорее частный случай, не более того.
