Цитата:
Сообщение от olega88
А у нас длина рабочей тяги регулируется муфтой.  |
в метрополитене тоже на большинстве стрелок длина связующих тяг регулируется резьбовыми муфтами. Не думаю, что на ж.д. про это не знают. Скорее всего "не прижился" метод по тем или иным причинам. Вероятно, дело в тяжёлых поездах.
