СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интересные повреждения
Старый 18.04.2011, 14:32   #338 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ха, в лихие 90-е дело было: сели обедать, ДСП вызывает: рц на боковых "горит". Пришли. Перемычки ВЫРУБЛЕНЫ.....
Знакомый ШН рассказывал про похожий случай еще где-то в середине 90-х. У них станция поболее нашей, и был у них один маневровый карлик самый дальний, под мостом, от поста ЭЦ километра 3. И били его безбожно, ну хоть раз в неделю- это как закон. И как обычно, после выходных, на табло ДСП карлик моргает, ШНС, наученный предыдущим опытом, дает моему знакомому ШНу полный комплект светофильтров, линз, лампочек, козырьков и посылает, с условием, что до обеда все будет в огне. ШН восстановил вдрызг расхеряченный карлик и ничтоже сумнящиеся возвращается к обеду на пост. У старшего сопли брызжут, мать- перемать, ты где сука шляещься, я тебя куда посылал. ШН клянется и божится, что все сделал, как надо. И чтобы окончательно поставить все точки над i они идут посмотреть на табло ДСП. Карлик моргает. ШН опять пошел к нему 3 километра, думая, что либо сгорела лампочка, либо контакт в ламподержателе потерялся. Но когда пришел-то все оказалось гораздо проще- карлик оказался вдрызг расхеряченный. Пришлось идти за новыми комплектами.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика