СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2011, 15:36   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для GRISHKO-K

Регистрация: 10.11.2009
Сообщений: 64
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 43
Цитата:
Сообщение от озинки Посмотреть сообщение
если только ночью нужно обратить внимание на фотореле и таймеры, незнаю какая твоя станция но может рядом какой то магазин с охранной сигнализацией по радиоканалу, сейчас такие повсеместно применяют, еще как вариант при появлении помехи полностью отключи питание 220 оставив только резерв от АКБ, а кстати на какую радиосвязь помеха КВ или УКВ?
Помеха на КВ. Локализировал до 1 - 1,5 километра. Стоял под отправленние состав, на локомотиве тишина.
Попробую поотключать связевую аппаратуру. Связисты недавно что то мудрили с питанием В - 3.3. Хотя сюда не клеится ночной временной интервал с 22-23 -- 5/30. А это единственный стабильный фактор. В 5/30 как отрезает. Правда появился и положительный момент. ДСП перестали вызывать на станцию. Так, позвонят, скажут, что помеха, но идти не надо, всёравно ничем не поможешь. Но это плохое затишье, оно может ударить в самый ненужный момент. Да и самого заело. Я что настолько тупой и некчемный, что не найду какую то вшивую помеху.
Да и прибор заодно сделаю нормальный. Думал у кого то уже есть какие то мысли, наработки, но я уже и сам на 90% определился, каким он будет. Определюсь с элементарной базой, питанием.(хотя 100 пудов будет аккумулятор от РН - 12 Б. Паралельно сам для себя собираю кабелеикатель, вот платы вместе и потравятся.
Кстати, спасибо за идею с фото реле. Это реальная зацепка

Последний раз редактировалось GRISHKO-K; 17.04.2011 в 15:42. Причина: добавить
GRISHKO-K вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению