Тема: [22 декабря 2007]Сход в электропоезде на перегоне Тушино – Подмосковная МЖД

**Шаэнн** · 16.04.2011, 21:39

Телеграмма ОАО «РЖД» № ВМ-14562

22 декабря 2007г в 21 час 06 мин на перегоне Тушино – Подмосковная Московско-Смоленского отделения Московской ж.д. по срабатыванию УКСПС был остановлен пригородный электропоезд № 6728 сообщением Новоиерусалимская – Перерва ЭД4М № 0004 под управлением машиниста ТЧ Перерва Петрунина. При осмотре локомотивной бригадой был выявлен сход 4-й колёсной пары 7-го вагона № 0004-04 с головы состава. В сошедшем состоянии от платформы Покровское-Стрешнево электропоезд проследовал 980 метров.

При расследовании данного случая на месте схода под пассажирской платформой остановочного пункта Покровское-Стрешнево был обнаружен тормозной башмак №57, принадлежащий локомотивному депо Нахабино Московской ж.д., со следами воздействия колёсной пары подвижного состава. На правой нитке по ходу поезда на расстоянии 102 метра от начала платформы Покровское-Стрешнево имелся характерный след от скольжения тормозного башмака длиной 5,5 метров. Тормозной башмак был накрыт деревянным ящиком из-под апельсинов.

Причиной схода вилось умышленное наложение неизвестными лицами на рельс под 4-ую колёсную пару 7-го вагона с головы состава с правой стороны по ходу поезда тормозного башмака во время графиковой остановки на пл. Покровское-Стрешнево.

Расследованием установлено, что 14 декабря 2007г на участке Холщевики – Нахабино при следовании электропоезда ЭР2 № 1224 приписки ТЧ Нахабино неизвестными лицами были взломаны двери служебного тамбура и кабины управления с нерабочей стороны и похищены тормозные башмаки №№ 57, 58.

Тормозной башмак № 58 был обнаружен 15 декабря 2007г работниками ПЧ вблизи платформы Покровское-Стрешнево и передан начальнику станции Тушино.

Руководство ОАО «РЖД» неоднократно обращало внимание на неудовлетворительное положение дел с сохранностью инвентаря особого учёта. В результате, несмотря на принимаемые меры, подобные случаи продолжают иметь место, ставя под угрозу безопасность движения.

В целях стабилизации обстановки с обеспечением безопасности движения всем:
3. Организовать внеплановую инвентаризацию тормозных башмаков и инструмента строгого учёта. Списанные и негодные к употреблению башмаки и инструмент утилизировать установленным порядком.
4. Пересмотреть на всех рабочих местах потребное количество тормозных башмаков, необходимых для обеспечения эксплуатационной работы.
5. Обеспечить порядок хранения тормозных башмаков на локомотивах, МВПС и ССПС, инструмента строгого учёта, исключив возможность их хищения.

ЦЗ-1 В.Н. Морозов
25 декабря 2007 года

16.04.2011, 21:39	#1 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 60 Сообщений: 759 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 556 раз(а) Фотоальбомы: 1121 фото Репутация: 154	Тема: [22 декабря 2007]Сход в электропоезде на перегоне Тушино – Подмосковная МЖД Телеграмма ОАО «РЖД» № ВМ-14562 22 декабря 2007г в 21 час 06 мин на перегоне Тушино – Подмосковная Московско-Смоленского отделения Московской ж.д. по срабатыванию УКСПС был остановлен пригородный электропоезд № 6728 сообщением Новоиерусалимская – Перерва ЭД4М № 0004 под управлением машиниста ТЧ Перерва Петрунина. При осмотре локомотивной бригадой был выявлен сход 4-й колёсной пары 7-го вагона № 0004-04 с головы состава. В сошедшем состоянии от платформы Покровское-Стрешнево электропоезд проследовал 980 метров. При расследовании данного случая на месте схода под пассажирской платформой остановочного пункта Покровское-Стрешнево был обнаружен тормозной башмак №57, принадлежащий локомотивному депо Нахабино Московской ж.д., со следами воздействия колёсной пары подвижного состава. На правой нитке по ходу поезда на расстоянии 102 метра от начала платформы Покровское-Стрешнево имелся характерный след от скольжения тормозного башмака длиной 5,5 метров. Тормозной башмак был накрыт деревянным ящиком из-под апельсинов. Причиной схода вилось умышленное наложение неизвестными лицами на рельс под 4-ую колёсную пару 7-го вагона с головы состава с правой стороны по ходу поезда тормозного башмака во время графиковой остановки на пл. Покровское-Стрешнево. Расследованием установлено, что 14 декабря 2007г на участке Холщевики – Нахабино при следовании электропоезда ЭР2 № 1224 приписки ТЧ Нахабино неизвестными лицами были взломаны двери служебного тамбура и кабины управления с нерабочей стороны и похищены тормозные башмаки №№ 57, 58. Тормозной башмак № 58 был обнаружен 15 декабря 2007г работниками ПЧ вблизи платформы Покровское-Стрешнево и передан начальнику станции Тушино. Руководство ОАО «РЖД» неоднократно обращало внимание на неудовлетворительное положение дел с сохранностью инвентаря особого учёта. В результате, несмотря на принимаемые меры, подобные случаи продолжают иметь место, ставя под угрозу безопасность движения. В целях стабилизации обстановки с обеспечением безопасности движения всем: 3. Организовать внеплановую инвентаризацию тормозных башмаков и инструмента строгого учёта. Списанные и негодные к употреблению башмаки и инструмент утилизировать установленным порядком. 4. Пересмотреть на всех рабочих местах потребное количество тормозных башмаков, необходимых для обеспечения эксплуатационной работы. 5. Обеспечить порядок хранения тормозных башмаков на локомотивах, МВПС и ССПС, инструмента строгого учёта, исключив возможность их хищения. *ЦЗ-1 В.Н. Морозов* *25 декабря 2007 года*
	Цитировать 0