Телеграмма № 6393
14 марта 2004г в 11 час 42 мин на станции Белогорск-2 Свободненского отделения Забайкальской ж.д. при следовании поезда № 3424 весом 2681 т, 35 вагонов, локомотив ВЛ80т-1045 под управлением машиниста Левченко С.С. по I главному пути при скорости 14 км/час на участке 111-119 СП допущен сход первой колёсной пары вагона № 95772547 (10-го с головы поезда) с последующим сходом ещё 3-х вагонов.
Причиной схода послужило падение цилиндровой втулки диаметром 276 мм, длиной 435 мм из вагона 63483160 при хищении металлолома посторонними лицами на ходу поезда, попадание под боковую раму 1-й тележки вагона № 95727547 с последующим упором втулки в шпалу с одной стороны и наклонную поверхность боковой рамы с другой стороны, что вызвало подъём тележки с колёсной парой на высоту 270 мм от головки рельса со смещением тележки влево по ходу движения и выбросом с рельс. При дальнейшем движении произошёл наезд первой колесной пары 10 вагона с головы поезда на рабочую тягу стрелки № 111 с последующим сходом второй тележки этого вагона и дальнейшим сходом ещё 3-х следующих за ним вагонов.
Начальник департамента управления перевозками Драчёв
