СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 15.04.2011, 18:35   #123 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от стик Посмотреть сообщение
Суховерша Алексей,
пока шч не выйдет из отпуска замы не хотят. находят "веские "причины -фаза луны не там.. даже 3300 не удосуживаются установить как следует..как сделаем обязательно все выложу

стик добавил 15.04.2011 в 18:22
Николай Николаевич,
разве сайт не для публичного обсуждения вопросов и если надо помощь? или только тем кто плачется по поводу премий и кому за какой шкаф заплатили или нет!
ну и приняли обсуждение по яганово разве это плохо.
как и обещали выкладываем наше обследование станции. тот год вам шепель передал . этот разочаровал. но не все потеряно.

стик добавил 15.04.2011 в 18:27
Николай Николаевич,
акт получился чёт о не вижу его.
Сайт для публичного обсуждения - а разве кто-то сомневается?
В части Вашего сбоя - осциллограммы посмотрел. Есть некоторые сомнения, что причина - во влиянии ЛЭП. Давайте все-таки приведем к норме джемперовку на стрелке №5 - она явно сделана неправильно. По крайней мере - неправильно нарисована в двухнитке. На стрелке №5 должно быть точно так же, как на стрелке № 11. Причем не просто соединить рельсы принципиально правильно с точки зрения электрической схемы, а сделать правильно именно прокладку и расшивку джемперов, выдержать все альбомные расстояния.
О каком разочаровании и о каком акте речь - я не понял!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика