СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обеспечение шунтовой и работа АЛСН
Старый 15.04.2011, 08:19   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Больше, к сожалению, кроме 4-х вышеперечисленных режимов никаких других не существует. У нас на поездах в метро мы сделали схему, которая реагирует на кратковременное пропадание одной из 2 частот АЛС в р.ц. и которая сигнализирует машинисту об этом. Нормальным считается режим, когда одновременно подаются две частоты АЛС. Одна из них показывает основную предельную скорость движения, а вторая - предупреждает о предельной скорости на следующей р.ц.
Чтобы контролировать пропадание сигнала АЛС в р.ц. на станции или на перегоне придется городить довольно громоздкую схему.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 15.04.2011 в 08:22.
APCnik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика