СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обеспечение шунтовой и работа АЛСН
Старый 13.04.2011, 22:50   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Что следует понимать под словом "шунт"? Если под словом "шунт" подразумевается шунтовой режим при проходе поезда, то как тогда быть с испытательным шунтом 0.06 Ом. Тоже "как бы хватает"? Удивительное рядом...
Нет, это не удивительнок сожалению. Испытательным шунтом 0,06 занятость имеется. Наложил, пару раз "чухнул" и все нормально. Вот подумайте: написано "наложить испытательный шунт", а на самом деле накладываешь и прижимаешь. А нажать можно и пару раз. Он же не рейка - положил и лежит.
Вообщем речь идет о РЦ где тонкая грань - еще чуть-чуть ржавее и шунтовая не обеспечивается, а пока вообще-то работает почти как надо.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика