СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 12.04.2011, 21:10   #116 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673

Тема: повышение установленной скорости на участке.


Уважаемые проектировщики!
Обращаюсь к Вам за советом, как мне лучше объяснить большому руководству некоторые ТРЕБОВАНИЯ к устройствам АБ.

Желание начальства: организовать на участке обращение ЭПС со скоростью 110км/ч, т.к. после многолетнего КР пути путейцы доложили о готовности разрешить движение с такой скоростью.
До этого в 1995г. на участке была спроектирована АБТ, где максимальная скорость при расчетах учитывалась в 100км/ч, соответственно расчитаны длины участков приближения к переездам, расставлены проходные светофоры. На участке несколько станций "со стрелами" на предвходном и входных светофорах, есть даже кусочек с четырехзначкой из-за расстояния менее тормозного.
Про переезды все понятно и нам и руководству. А вот наше мнение о необходимости проверки длин блок-участков и расстановки светофоров АБ не поддерживает категорически. Может они правы?
А если нет, то как лучше (доходчивее) это объяснить?

PS. а в приказ по скоростям никаких изменений пока не внесли - все-таки сомневаются
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика