|
У нас древняя конструкция: типа граблей-при сработке наклоняются на 40градусов,контакты в муфте размыкаются а потом засчет пружины возвращается в вертикальное положение. Если не вернулась в исходное положение то всем поездам идущим следом будет показывать сработку. Контакты слабые у неё ломались сколько раз уже,приходится придумывать модернизацию.
|
